一、卸掉連接2個聯軸器的錐銷及塑膠彈墊，將軸承箱從鋼架結構上取下，留意儲存好四個底腳座下的墊鋼片。

二、開啟軸承箱的上邊一部分，會見到軸承、骨架密封、鏈扣、被帽的安裝方法、安裝部位，新的傳動軸依照舊傳動系統的安裝方式為此安裝每個零配件。

三、先安裝軸承，軸承要用燒開的汽車機油加溫15-20分鐘，隨后趁著熱裝到傳動軸的葉輪部，隨后先后安裝鏈扣、背帽、骨架密封。

FCF系列產品離心風機

四、將安裝好的傳動軸放進軸承箱里，留意：傳動軸的2段均有孔，帶絲的一端為葉輪部，軸承箱左右蓋融合一部分涂汽車發動機硅酮耐候膠后，將軸承箱上邊一部分蓋緊，先將定位銷插進精準定位孔，重上緊地腳螺栓，將硅膠圈放到大軸承端蓋里側，用地腳螺栓卡緊，隨后再安裝小旋蓋，將聯軸器裝到傳動軸上。

五、軸承箱的地腳螺栓擰緊后，將其安裝到鋼架結構上原來取下的部位，這時，要再次檢驗或調節傳動軸與電機軸承的同軸度和聯軸器的縫隙尺寸。2個聯軸器的空隙為2-3mm，聯軸器的間隙讓傳動軸與電動機坐落于同一圓心點，與此同時需讓2個聯軸器的兩個內孔平行面于同一環向平面圖，也就是2個聯軸器中間不一樣部位的間距要平等。此全過程很重要，調節有誤高壓離心風機會震動。

六、調節好傳動軸同軸度和聯軸器空隙后，擰緊軸承箱四個地腳螺絲，

七、安裝葉輪。將葉輪軸孔和傳動軸橋軸打磨拋光擦洗整潔，擦抹無鹽黃油或其他潤滑脂，應用乙炔氣超低溫（橙黃色）火苗勻稱加溫軸孔，留意火苗不必滯留在軸孔內，以防高溫毀壞導條。加溫約15分鐘后裝進傳動軸，可在軸孔處墊薄木工板，用鐵錘或園鋼碰撞，安裝好后用地腳螺栓將旋蓋固定不動在軸孔上。

八、軸承箱再次加油至油窗二分之一處，手動式旋轉聯軸器，葉輪、外殼、軸承箱等位置一樣響，可安裝聯軸器錐銷與護罩，給高溫離心通風機插線試運行。

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